Na Trećem makedonskom cestovnom kongresu, održanom od 6. do 7. studenoga 2025. godine u Skoplju, predstavljeno je jedno od prvih inovativnih rješenja za smirivanje prometa u Varaždinskoj županiji, ujedno i među prvim takvim primjerima u Hrvatskoj. Istraživanje su predstavili naš viši predavač Ivan Cvitković te njegov suradnik, naš bivši student Krunoslav Lukačić, čime je dodatno naglašen doprinos Odjela razvoju primijenjenih znanja i stručnih kompetencija u području prometa.

Predstavljeno istraživanje obuhvatilo je pilot-projekt primjene šikane kao privremene fizičke mjere smirivanja prometa na županijskoj cesti ŽC2037, u naseljima Sračinec i Svibovec Podravski. Riječ je o lokaciji na kojoj je, unatoč propisanom ograničenju od 50 km/h, često zabilježena brzina kretanja vozila veća od 70 km/h. Korištenjem metode „prije i poslije” te snimanjem bespilotnom letjelicom u visokoj rezoluciji, istraživački tim primijenio je platformu DataFromSky TrafficSurvey, koja omogućuje detaljnu računalnu analizu putanja kretanja vozila, brzina i dinamike prometnog toka.

Rezultati pilot-projekta pokazali su da pažljivo oblikovana, ali jednostavna prometna intervencija može ostvariti značajne učinke. U zoni postavljene šikane prosječne brzine smanjene su za 25 do 35 %, dok su maksimalne brzine pale s približno 82 km/h na 57 km/h. Mjera nije uzrokovala zastoje niti nove konfliktne situacije u prometu, a stanovnici su istaknuli vidljivo povećanje subjektivnog osjećaja sigurnosti, osobito u blizini škole, vrtića i autobusnog stajališta.

Sudjelovanje na ovom važnom regionalnom skupu, čiji je cilj povezati stručnjake iz područja cestovne infrastrukture, prometne sigurnosti i prometnog planiranja radi razmjene znanja i primjera dobre prakse, omogućilo je da se pristupi i rješenja razvijena u Varaždinskoj županiji predstave široj međunarodnoj stručnoj zajednici. Predstavljeni rezultati potvrđuju da lokalni pilot-projekti temeljeni na suvremenim tehnologijama, poput snimanja dronom i računalne analitike, mogu imati europsku relevantnost te poslužiti kao polazište za širu primjenu učinkovitih mjera smirivanja prometa u urbanim sredinama.